
Statut
Received in the Senate and Read twice and referred to the Committee on Commerce, Science, and Transportation.
Chronologie
Statut
Read twice and referred to the Committee on Commerce, Science, and Transportation.
Chronologie
Empêche les concessionnaires de vendre des voitures d'occasion avec des rappels de sécurité ouverts et exige des fabricants qu'ils remboursent les concessionnaires lorsque la solution est retardée.
Statut
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Chronologie
Charge la CFC d'étudier la gouvernance des données neuronales et connexes et établit des directives pour les agences fédérales sur leur utilisation.
Statut
Read twice and referred to the Committee on Commerce, Science, and Transportation. (text: CR S6834-3836)
Chronologie
Protège les droits NIL des athlètes étudiants ; établit des règles sur les agents, les soins de santé, les bourses, les transferts, les droits médiatiques et les visas.
Statut
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Chronologie
Crée un programme du DOE pour tester l'IA avancée, exige des développeurs qu'ils soumettent des systèmes pour examen avant déploiement, et fixe des amendes pour non-conformité.
Statut
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Statut
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Exige que le secrétaire aux Transports ajuste deux flux de financement de la sécurité routière afin que les augmentations respectent un ratio de 4:1, en vigueur le 1er octobre 2026.
Statut
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Statut
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Crée un Groupe de travail sur la recherche des bivalves de la côte Est pour examiner la science et recommander des recherches et des actions pour les quahogs et d'autres bivalves.
Statut
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Chronologie
Met à jour les règles de subvention et de rapport pour l'infrastructure de lancement spatial, élargit les besoins éligibles et autorise jusqu'à 10 000 000 $ par an pour des subventions de projet.
Statut
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Chronologie
Exige que le contrôleur général et le secrétaire aux Transports étudient les dangers météorologiques et les lacunes en matière de sécurité dans le transport terrestre et rapportent des recommandations dans les deux ans.
Statut
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Autorise un financement supplémentaire pour Amtrak afin de soutenir les lignes de train de passagers de longue distance en service lorsque la loi est adoptée.
Statut
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Crée un pilote pour relier les alertes de danger météorologique avec les emplacements de travaux routiers actifs et tester des avertissements intégrés en temps réel et la coordination.
Statut
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Chronologie
Programme pilote volontaire pour relier les alertes d'incendie en temps réel avec les systèmes de trafic des États et des collectivités locales afin que les conducteurs reçoivent des avis de fermeture et d'évacuation.
Statut
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Chronologie
Établit de nouvelles règles de sécurité, de transparence et d'engagement public pour les pipelines, exige des vannes et des règles sur le dioxyde de carbone, élargit les droits de signalement et d'application privée.
Statut
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Permet le renouvellement en ligne des CDL saisonniers restreints et clarifie que les outils de culture ne sont pas des véhicules à moteur commerciaux.
Statut
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Chronologie
Permet aux États d'utiliser les fonds de sécurité routière de la section 402 pour l'application de la loi dans les zones de travail, la formation, les projets pilotes technologiques et la collecte de données, en priorisant les zones tribales et rurales.
Statut
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Affirme le Premier amendement, condamne les menaces du président de la FCC envers ABC/Disney concernant le monologue de Jimmy Kimmel.
Statut
Referred to the Committee on Commerce, Science, and Transportation. (text: CR S6738)
Chronologie
Exige que le ministère des Transports mène une campagne nationale de sécurité sur le dépassement illégal des autobus scolaires à l'arrêt.
Statut
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Chronologie
Exige que la NOAA gère une base de données publique biannuelle et une page web suivant les catastrophes de tempêtes d'un milliard de dollars et de conditions météorologiques sévères ainsi que leurs coûts.
Statut
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