Ce projet de loi, la Loi sur des cieux plus sûrs de 2025, demande à l'Administration de la sécurité des transports (TSA) de mettre à jour les exigences de contrôle de sécurité afin que certaines opérations de transport aérien soient soumises à 49 CFR 1544.101(a), le Programme de sécurité standard des opérateurs d'aéronefs. Le changement doit être effectué au plus tard 360 jours après que le projet de loi devienne loi. Le projet de loi stipule que l'Administrateur de la TSA doit réviser toutes les règles, directives ou politiques pour se conformer.
Le projet de loi s'applique aux "opérations de transport aérien couvertes", que le projet de loi définit comme des opérations qui :
Si vous volez avec un transporteur qui répond à la définition du projet de loi, ce transporteur devra suivre le Programme de sécurité standard des opérateurs d'aéronefs. Cela signifie que le transporteur sera soumis aux exigences de contrôle de sécurité de la TSA telles que mises à jour par l'Administrateur. Le projet de loi fixe un délai de 360 jours pour que la TSA effectue ces changements.
Aucune information disponible publiquement sur les coûts ou les effets budgétaires n'est incluse dans le texte du projet de loi. Le projet de loi exige que la TSA révise les règles et les directives, mais n'inclut pas d'estimations de coûts ou d'instructions de financement.
Les sponsors ont présenté ce projet de loi pour exiger que l'Administrateur de la TSA élargisse et mette à jour les exigences de contrôle de sécurité afin que certaines opérations de transport aérien de passagers programmées soient couvertes par le Programme de sécurité standard des opérateurs d'aéronefs.
Aucune information disponible publiquement sur les points de vue des opposants n'est incluse dans le texte du projet de loi ou les métadonnées fournies.