Résumé#
Le conseil municipal de Montréal a approuvé à l'unanimité l'offre de l'arrondissement Mercier–Hochelaga-Maisonneuve de prendre en charge la conception, la coordination et l'exécution de la réhabilitation de la route et des trottoirs sur l'avenue Souligny, entre les rues Honoré-Beaugrand et Saint-Émile. La décision utilise le pouvoir de la ville en vertu de sa charte pour accepter l'offre d'un arrondissement de fournir un service qui relève de la responsabilité du conseil municipal. L'objectif déclaré est de réaliser des réparations sur ce tronçon du réseau routier artériel de la ville.
- L'arrondissement gérera les travaux, y compris la coordination de l'expertise municipale requise et l'obtention des autorisations nécessaires avant la construction. Il doit obtenir des approbations du service des eaux, du service d'incendie et de la STM, le cas échéant.
- Les travaux concernent principalement la réhabilitation de la route, avec des réparations mineures des trottoirs si nécessaire. Le service des infrastructures routières de la ville (SIRR) paiera toutes les dépenses du projet, y compris la conception, à partir des budgets d'investissement disponibles.
- L'arrondissement doit tenir un budget et un calendrier de projet, utiliser les fonds du projet uniquement pour ces travaux, maintenir ses dépenses dans les crédits autorisés et enregistrer les dépenses séparément. Il doit fournir des mises à jour sur l'avancement à la ville sur demande et remettre à la ville les plans finaux et les profils une fois les travaux terminés.
- Le personnel de la ville a prévu la conception pour le printemps 2026 et la construction pour l'été et l'automne 2026. La décision n'attribue pas de contrat de construction.
Ce que cela signifie pour vous#
- Les personnes utilisant l'avenue Souligny : La décision permet des réparations de la route et, si nécessaire, des réparations mineures des trottoirs. Elle ne prévoit pas de plan de construction spécifique ni ne promet une amélioration particulière du confort ou de la sécurité.
- L'arrondissement Mercier–Hochelaga-Maisonneuve : L'arrondissement doit concevoir, coordonner et réaliser le projet, sous réserve des conditions de la ville.
- Les contribuables de la ville : Le SIRR de la ville, et non l'arrondissement, est responsable de tous les coûts du projet dans les budgets d'investissement disponibles. Aucun coût de projet n'est indiqué.
Finances#
La ville financera les travaux à partir des budgets d'investissement disponibles, mais les matériaux ne donnent aucune estimation de coût.
- Les travaux routiers sont attribués au programme PCPR–Artériel de la ville ; toutes réparations mineures des trottoirs sont attribuées à son programme PMIR.
- L'arrondissement ne doit pas dépasser les crédits approuvés sans autorisation et doit garder les dépenses du projet séparées de ses autres dépenses.
- La décision ne donne aucun prix de contrat, résultats d'appel d'offres ou retours ultérieurs.
Ce qui est flou#
- Le budget total, l'étendue finale des travaux et le montant alloué à chaque partie du projet ne sont pas indiqués.
- La décision ne donne pas de détails sur le calendrier de construction au-delà des saisons prévues, ni sur la manière dont les résidents seront informés des perturbations.
- Elle ne prévoit pas de calendrier de rapport public ; l'arrondissement doit rendre compte de l'avancement à la ville uniquement sur demande.
Arguments en faveur#
- Le personnel de la ville affirme que la route présente une détérioration précoce sévère, y compris des fissures majeures, de multiples nids-de-poule et des réparations.
- Le personnel de la ville affirme que l'expertise en construction de l'arrondissement et sa présence dans la région le placent bien pour réaliser les travaux.
- Attribuer la réalisation à l'arrondissement tout en laissant la ville payer correspond au fait que la route fait partie du réseau artériel de la ville mais se trouve dans l'arrondissement.
Arguments contre#
- La décision engage des fonds d'investissement de la ville sans indiquer le coût du projet, rendant l'évaluation de l'ampleur de la dépense difficile.
- L'étendue finale des réparations des trottoirs est incertaine : elles sont décrites comme mineures et seulement « si nécessaire ».
- L'arrondissement doit rendre compte à la ville sur demande, mais la décision ne précise pas de mises à jour publiques régulières ou un calendrier de rapport fixe.