Résumé#
Le conseil municipal de Montréal a adopté à l'unanimité un règlement d'emprunt pour la phase deux du projet d'infrastructure et de réaménagement de la rue avenue des Pins. Le règlement autorise la Ville à emprunter jusqu'à 98 000 000 $ pour les travaux ; il est soumis à l'approbation du ministre des Affaires municipales du Québec et prend effet lors de sa publication. Le personnel de la Ville indique que le projet vise à améliorer la sécurité et l'accès, entre autres objectifs.
- L'argent peut financer des travaux d'infrastructure souterraine, le réaménagement de la rue et des services professionnels connexes sur l'avenue des Pins, l'avenue du Docteur-Penfield et la rue University.
- Les travaux comprennent le remplacement des conduites d'eau et d'égout et la construction de raccordements, ainsi que le réaménagement des rues, des trottoirs, des signaux, de l'éclairage et des espaces publics.
- Le prêt et tout refinancement doivent avoir une durée totale ne dépassant pas 20 ans.
- Les coûts des actifs appartenant aux services publics et à d'autres propriétaires d'actifs doivent être couverts par ces propriétaires. Les coûts relevant des responsabilités d'agglomération utiliseront des règlements d'emprunt distincts.
Ce que cela signifie pour vous#
- Résidents et usagers de la route : Le règlement fournit une autorité d'emprunt pour les travaux énumérés, mais ne fixe pas lui-même les dates de construction ou les arrangements de circulation. La séquence prévue par le personnel de la Ville comprend des travaux sur le lot C commençant au printemps 2027.
- La Ville : Peut emprunter jusqu'à 98 millions de dollars pour les coûts éligibles de la phase deux. Il s'agit d'une autorité d'emprunt, pas d'une subvention ou d'une garantie que le montant total sera dépensé.
- Propriétaires et services publics : Les propriétaires d'actifs du projet, tels que les infrastructures d'eau, de gaz ou d'électricité, doivent couvrir les coûts liés à leurs actifs.
- Contribuables : Le règlement ne précise pas comment l'emprunt de la Ville sera remboursé ni comment les paiements seront répartis. Il ne modifie pas lui-même un taux d'imposition.
Argent#
Le règlement autorise jusqu'à 98 000 000 $ d'emprunt ; aucune estimation des coûts de remboursement annuels n'est fournie.
- L'emprunt est destiné aux coûts d'investissement, y compris les travaux d'infrastructure de rue et souterraine et les services professionnels connexes.
- La durée totale de l'emprunt et tout refinancement ne peuvent pas dépasser 20 ans.
- Le personnel de la Ville indique que les dépenses ne recevront pas de subvention gouvernementale.
- Les propriétaires d'actifs couvrent les coûts de leurs actifs ; les coûts relevant des responsabilités d'agglomération doivent être financés séparément.
Ce qui n'est pas clair#
- Si le ministre a approuvé le règlement et s'il a été publié : Aucune information disponible publiquement.
- Le taux d'intérêt, les paiements annuels de la dette et la méthode exacte de remboursement ou de répartition des paiements ne sont pas fournis dans les documents.
- Le montant alloué à chaque lot de travaux, et si le montant total de 98 millions de dollars sera nécessaire, ne sont pas précisés.
- La conception détaillée, les impacts de construction et le calendrier pour tous les lots ne sont pas fournis.
Arguments en faveur#
- Le personnel de la Ville indique que le projet vise à améliorer la sécurité et le confort des personnes marchant et faisant du vélo, à soutenir les déplacements locaux et régionaux, et à maintenir l'accès pour les services d'urgence et le transport en commun.
- Les travaux combinent le réaménagement de la rue avec des réparations souterraines, y compris le remplacement des conduites d'eau et d'égout et la construction de raccordements de services.
- Le personnel de la Ville indique que l'emprunt est nécessaire pour financer les prochaines étapes du projet. Sans cela, ils s'attendent à ce qu'un contrat de services professionnels pour le lot C et le début prévu de la construction de ce lot soient retardés.
Arguments contre#
- Une préoccupation est que le règlement autorise un emprunt substantiel, mais les documents ne montrent pas le coût des intérêts ni le fardeau de remboursement annuel.
- Le projet ne recevra pas de subvention gouvernementale, selon le personnel de la Ville, donc la part de la Ville doit être financée sans cette source de financement.
- Les 98 millions de dollars ne couvrent que les responsabilités locales de la Ville ; le coût total entre les propriétaires d'actifs et l'emprunt d'agglomération séparé n'est pas précisé.