Sécurité des intervenants et de la récupération lors des incendies de VE

Résumé#

Ce projet de loi exige que le secrétaire aux Transports crée le Groupe de travail sur la réponse aux incendies de véhicules électriques dans les 90 jours. Le groupe doit compter au moins 22 membres provenant d'entreprises de remorquage, d'intervenants d'urgence, de fabricants de véhicules et de composants, d'organisations de recherche et de normalisation, ainsi que de certaines agences fédérales. Les membres servent sans rémunération. Le groupe examinera régulièrement les risques et les pratiques actuelles concernant les incendies de véhicules électriques (VE), publiera et mettra à jour les meilleures pratiques et les orientations, et rapportera les incidents d'incendie de VE sur la route dans la base de données du Système national d'information sur la réponse d'urgence (NERIS) maintenue par l'Administration des incendies des États-Unis. Le groupe doit publier des rapports annuels au Congrès et au public. La Loi sur les comités consultatifs fédéraux ne s'applique pas à ce groupe. Le secrétaire fournira un soutien administratif en utilisant des fonds existants. Le groupe de travail prendra fin 10 ans après sa création.

Ce que cela signifie pour vous#

• Les intervenants d'urgence, les opérateurs de remorquage, les fabricants de VE et les opérateurs de stations de recharge peuvent être invités à nommer ou à servir en tant que membres du groupe de travail.
• Le groupe de travail collectera et publiera des informations sur les incendies de VE qui se produisent sur les routes publiques, dans les stations de recharge publiques et dans les aires de stationnement publiques.
• Le groupe publiera des orientations et des meilleures pratiques que les intervenants et l'industrie pourront utiliser lors de la gestion des incendies de VE.
• Les membres du groupe de travail ne recevront pas de compensation pour leur service.

Dépenses#

• Le projet de loi stipule que le secrétaire aux Transports doit fournir un soutien administratif et doit utiliser des fonds existants pour ce faire.
• Les membres servent sans compensation.
• Aucune information disponible publiquement sur les coûts totaux estimés ou les impacts budgétaires n'est fournie dans le texte du projet de loi.

Point de vue des partisans#

Aucune information disponible publiquement.

Point de vue des opposants#

Aucune information disponible publiquement.