Ce projet de loi obligerait le ministère des Transports (MT) à créer des règles qui obligent les compagnies aériennes à indemniser les passagers et à couvrir les coûts de base lorsque des vols sont annulés ou considérablement retardés et que le transporteur est en faute. Il exige que l'administrateur de la FAA forme un comité de réglementation aéronautique dans les 90 jours pour étudier comment mettre en place ces règles. Le comité doit faire rapport dans un délai de 12 mois avec des recommandations sur les paiements en espèces, la reprogrammation gratuite, les remboursements pour les repas, l'hôtel et le transport, ainsi que les processus pour décider quand un transporteur est en faute et pour le paiement des réclamations.
Le projet de loi ordonne au secrétaire des Transports de publier un avis de proposition de réglementation après le rapport du comité. Le secrétaire doit émettre une règle finale intérimaire au plus tard 18 mois après l'entrée en vigueur de la loi. La règle intérimaire doit, au minimum, exiger que les transporteurs fournissent 750 $ en espèces aux passagers pour les annulations ou retards attribuables au transporteur, la reprogrammation gratuite ou le transport alternatif, un repas ou un crédit repas, et pour les perturbations nocturnes, l'hébergement à l'hôtel et le transport terrestre. La règle intérimaire doit entrer en vigueur 2 ans après la date d'adoption et rester en vigueur jusqu'à ce que la règle finale prenne effet. Le projet de loi exige également que le MT envoie des rapports d'avancement au Congrès tous les 6 mois jusqu'à ce que la règle finale soit émise. Il modifie une disposition de la FAA de 2024 en supprimant un sous-article et clarifie que le terme "transporteur aérien" inclut les transporteurs aériens étrangers.
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