Loi sur l'arrêt de la traite des êtres humains

Résumé#

Ce projet de loi charge le secrétaire aux Transports de mettre à jour et d'élargir le travail multimodal du ministère des Transports en matière de lutte contre la traite. Il exige que le secrétaire s'appuie sur les recherches existantes, crée ou élargisse des bases de données centrales qui suivent les efforts des organisations de transport en matière de lutte contre la traite et les ressources de diligence raisonnable de la chaîne d'approvisionnement, et développe des politiques de lutte contre la traite spécifiques aux modes et un modèle de politique de tolérance zéro. Le projet de loi exige des mises à jour de formation et de sensibilisation (y compris des matériaux informés par des survivants, informés par des traumatismes, multilingues et spécifiques aux modes), des listes de contrôle et des outils d'évaluation, ainsi qu'une campagne de sensibilisation publique liée à des événements majeurs. Il crée également un programme de subventions au sein du bureau du secrétaire pour financer les parties prenantes du transport et les organismes à but non lucratif connexes pour des activités de sensibilisation, d'éducation et de prévention.

Le projet de loi fixe des délais et des exigences de rapport : un rapport de recherche complet au Congrès dans les 3 ans ; des bases de données centrales dans les 2 ans ; des mises à jour de formation et de sensibilisation dans l'année et un rapport coordonné avec le ministère de la Sécurité intérieure dans l'année ; une campagne de sensibilisation publique dans l'année et un rapport au Congrès dans les 90 jours suivant l'établissement de la campagne. Le secrétaire doit consulter des groupes consultatifs et des initiatives spécifiés dans le projet de loi.

Ce que cela signifie pour vous#

• Opérateurs de transport et organismes à but non lucratif connexes : Le ministère des Transports fournirait des politiques modèles, des matériaux de formation, des listes de contrôle et des outils. Les entités éligibles peuvent demander des subventions visant la sensibilisation, la prévention et la coordination entre les modes.
• Voyageurs et populations vulnérables : Vous pourriez voir davantage de messages de sécurité publique, de signalisation et de sensibilisation numérique dans les hubs de transport et avant les voyages, y compris des matériaux en plusieurs langues et lors d'événements majeurs.
• Parties prenantes locales et étatiques : Le projet de loi exige que le ministère des Transports travaille avec des comités consultatifs, des initiatives de l'industrie du transport et le ministère de la Sécurité intérieure pour aligner les efforts et le partage de données entre les modes.

Dépenses#

• Le projet de loi autorise 10 000 000 $ pour chacune des années fiscales 2027 à 2031 pour réaliser la campagne de sensibilisation publique et les sections 2 à 4 de la loi.
• Le projet de loi autorise également 10 000 000 $ pour chacune des années fiscales 2027 à 2031 pour le programme de subventions de prévention de la traite des êtres humains du ministère des Transports.
• Les dispositions relatives aux subventions réservent des fonds pour les opérateurs de transport éligibles, les aéroports, les opérateurs maritimes, les opérateurs de covoiturage et commerciaux, les organismes à but non lucratif et d'autres parties prenantes du transport ; le secrétaire doit consulter le Comité consultatif sur la traite des êtres humains lors de l'attribution des subventions.

Point de vue des partisans#

Aucune information disponible publiquement.

Point de vue des opposants#

Aucune information disponible publiquement.