Cette loi modifierait certaines parties du titre 46, Code des États-Unis, qui régissent l'agrément côtier pour les navires de passagers. Le but déclaré du projet de loi est de permettre aux navires de passagers qui n'ont pas été construits aux États-Unis de recevoir un agrément côtier. Elle ajoute une nouvelle clause au 46 U.S.C. 12112(a)(2)(B) pour couvrir les navires qui transportent des passagers entre des ports ou des lieux aux États-Unis, soit directement, soit via un port étranger. La loi abroge également le 46 U.S.C. 12121. Une règle d'interprétation dans le texte indique que les amendements n'exemptent pas ces navires de toute autre loi applicable des États-Unis, sauf disposition expresse dans les amendements.
Le changement modifierait quels navires de passagers peuvent recevoir un agrément côtier. Si la loi devenait loi, les navires de passagers qui n'ont pas été construits aux États-Unis pourraient être éligibles pour transporter des passagers entre les ports des États-Unis, y compris lorsque l'itinéraire passe par un port étranger. Aucune information publique disponible sur les navires, opérateurs ou itinéraires spécifiques qui seraient affectés ou sur le calendrier de tout changement.
Aucune information publique disponible sur les coûts attendus, les économies ou les estimations budgétaires officielles liées à la loi.
Aucune information publique disponible sur les déclarations ou arguments des partisans dans le texte du projet de loi ou les métadonnées accompagnantes.
Aucune information publique disponible sur les déclarations ou arguments des opposants dans le texte du projet de loi ou les métadonnées accompagnantes.