Ce projet de loi modifierait certaines parties du titre 49 du Code des États-Unis qui traitent de l'expédition de biens ménagers. Il ajoute une règle claire selon laquelle le Secrétaire (par l'intermédiaire de l'Administration fédérale de la sécurité des transporteurs routiers) peut imposer des sanctions civiles après avis et audience pour violations des règles concernant les biens ménagers. Il permet aux États d'utiliser certains fonds de subventions fédérales pour faire respecter les règles fédérales sur les biens ménagers pour les déménagements interétatiques, et pour les déménagements intrastatals si l'État a des lois correspondantes. Le projet de loi stipule que ces activités des États sont facultatives et ne constituent pas une condition pour recevoir des fonds. Les États qui imposent des amendes ou des pénalités conserveraient l'argent. Le projet de loi ajoute des définitions pour "lieu principal d'affaires" et "entité spécifiée." Il exige que les transporteurs routiers, courtiers et transitaire désignent un lieu principal d'affaires lors de leur enregistrement, et exige que les courtiers et transitaires divulguent certaines relations de propriété ou de gestion des 3 dernières années. Le Secrétaire peut retenir, suspendre, modifier ou révoquer les enregistrements si un inscrit ne désigne pas un lieu principal d'affaires valide. Il ajuste également les règles d'enregistrement et de numéro USDOT pour inclure l'exigence de lieu principal.
Aucune information disponible publiquement.
Le texte du projet de loi indique que son objectif est de clarifier l'autorité de l'Administrateur à l'Administration fédérale de la sécurité des transporteurs routiers concernant l'expédition de biens ménagers et d'apporter des modifications connexes aux dispositions d'enregistrement et d'application. Les sponsors ont introduit le projet de loi pour réaliser ces changements.
Aucune information disponible publiquement.