Peines proposées pour refus de test de conduite avec facultés affaiblies

Résumé#

Le projet de loi du Wyoming HB 192, « Peines pour conduite avec facultés affaiblies - refus d'un test chimique », modifierait trois lois étatiques sur les véhicules à moteur. Il ferait du refus d'un test chimique après l'émission d'un mandat de perquisition un délit dans des cas spécifiés, et son objectif déclaré est d'établir des peines pour ce refus. Le projet de loi a échoué, donc il n'a pas modifié la loi.

  • Pour les personnes arrêtées sous soupçon de conduite avec facultés affaiblies, le refus du test après l'émission d'un mandat entraînerait jusqu'à six mois de prison, une amende pouvant atteindre 750 $, ou les deux.
  • Les mêmes peines s'appliqueraient aux personnes de moins de 21 ans arrêtées pour une infraction définie dans la loi sur les jeunes conducteurs, et aux personnes conduisant ou ayant le contrôle physique réel d'un véhicule commercial qui sont arrêtées sous soupçon de conduite avec facultés affaiblies.
  • Une condamnation pour refus entraînerait une suspension de permis de conduire de 30 jours à un an ; pour la catégorie des véhicules commerciaux, cela nécessiterait la suspension du permis de conduire commercial pour cette période.
  • Le refus pourrait être utilisé comme preuve dans une affaire de conduite avec facultés affaiblies.
  • Une personne accusée de refus devrait obtenir une évaluation de trouble lié à l'utilisation de substances avant la sentence et compléter tout traitement recommandé. L'infracteur paierait pour l'évaluation.
  • Le ministère des Transports devrait établir les règles nécessaires à la mise en œuvre du projet de loi.

Ce que cela signifie pour vous#

  • Conducteurs arrêtés sous soupçon de conduite avec facultés affaiblies : Si le projet de loi était devenu loi, le refus d'un test demandé après l'émission d'un mandat de perquisition aurait pu entraîner une accusation de délit distinct et les peines énumérées.
  • Conducteurs de moins de 21 ans : La peine de refus s'appliquerait à quelqu'un arrêté pour une infraction définie dans la loi sur les jeunes conducteurs. Le projet de loi indique également que le refus pourrait être une preuve dans une affaire de conduite avec facultés affaiblies.
  • Conducteurs commerciaux : La peine de refus s'appliquerait à quelqu'un conduisant ou ayant le contrôle physique réel d'un véhicule commercial qui a été arrêté sous soupçon de conduite avec facultés affaiblies. La suspension requise serait celle du permis de conduire commercial.
  • Personnes accusées de refus : Elles devraient subir une évaluation avant la sentence et compléter tout traitement recommandé. Le projet de loi ne précise pas qui paierait pour le traitement.
  • Ministère des Transports du Wyoming : Il devrait établir les règles nécessaires à la mise en œuvre des changements.
  • Le matériel fourni n'inclut pas les versions actuelles des lois modifiées, donc les peines et procédures actuelles ne peuvent pas être vérifiées ici.

Argent#

Aucune estimation des coûts publics n'est incluse dans le matériel fourni.

  • La personne accusée devrait payer pour l'évaluation ; le projet de loi ne précise aucun montant.
  • Le projet de loi exige que le ministère des Transports établisse des règles, mais ne donne aucune estimation du temps du personnel ou d'autres coûts.
  • Il permet des amendes allant jusqu'à 750 $, mais le matériel n'est pas estimé sur le nombre d'amendes qui pourraient être imposées ou les revenus qu'elles pourraient générer.

Ce qui n'est pas clair#

  • Le projet de loi n'explique pas comment la durée d'une suspension de permis requise serait fixée dans la fourchette de 30 jours à un an.
  • Il ne fixe pas de délai pour compléter le traitement recommandé ni ne précise qui en paie le coût.
  • Il ne décrit pas les procédures pour la nouvelle accusation de refus, telles que les audiences ou les appels.
  • Les lois actuelles ne sont pas fournies, donc comment ces peines interagiraient avec les peines de refus existantes ou les règles de suspension ne peuvent pas être confirmées. Aucune information disponible publiquement dans les matériaux fournis ne résout cela.
  • Le projet de loi n'inclut pas d'estimation des coûts, des besoins en personnel ou du nombre de cas qu'il pourrait affecter.

Arguments en faveur#

  • Le projet de loi semble destiné à attacher des peines criminelles et de permis claires au refus d'un test après l'émission d'un mandat de perquisition.
  • Permettre que le refus soit utilisé comme preuve pourrait fournir au tribunal des informations pertinentes pour une accusation de conduite avec facultés affaiblies.
  • Exiger une évaluation et tout traitement recommandé pourrait relier les personnes accusées de refus aux services de traitement des troubles liés à l'utilisation de substances.

Arguments contre#

  • Une personne accusée de refus devrait obtenir une évaluation et compléter le traitement recommandé, même si le projet de loi ne précise pas que cette exigence dépend d'une condamnation.
  • Le projet de loi fixe une large fourchette pour la suspension obligatoire mais n'explique pas comment les décideurs choisiraient sa durée.
  • L'infracteur doit payer pour l'évaluation, mais le projet de loi ne précise pas son coût ni comment le traitement serait payé.
  • Le projet de loi ajoute des peines sans que les matériaux fournis montrent comment elles se comparent à la loi actuelle ou comment elles fonctionneraient aux côtés des règles existantes.