Résumé#
Le conseil municipal de Montréal a adopté une décision approuvant un accord avec le ministère de l'Environnement du Québec pour une subvention OASIS de 16 409 137,60 $. Il a également autorisé un revenu et des dépenses supplémentaires de 689 268 $ dans le budget de fonctionnement de la ville et a confirmé que la ville et ses partenaires couvriront les coûts requis. L'objectif déclaré, tel que décrit par le personnel de la ville, est d'aider à faire face aux risques de chaleur et de fortes pluies grâce à des infrastructures vertes.
- Le projet couvre huit stationnements publics, le Parc Radisson et des travaux sur la rue Larrivière. Les travaux prévus comprennent du pavage perméable, des arbres et des plantations, des jardins de pluie, des caractéristiques de drainage et des endroits pour se reposer ou marcher.
- Les sites font partie du réseau de l'Agence de mobilité durable, des arrondissements de Saint-Laurent, Mercier–Hochelaga-Maisonneuve et Ville-Marie, ainsi que de l'administration générale de la ville.
- La ville et ses partenaires doivent payer 20 % des coûts admissibles, tous les coûts non admissibles et tout dépassement de coûts. Le personnel de la ville indique que les partenaires se sont engagés à payer leur part à partir de leurs propres budgets.
- Les travaux doivent être achevés dans un délai de 36 mois, ou au plus tard le 31 décembre 2029. L'accord prend effet lorsque les parties le signent.
Ce que cela signifie pour vous#
- Les personnes qui utilisent les sites du projet : Les plans comprennent des changements aux stationnements publics, au Parc Radisson et à la rue Larrivière. La décision ne précise pas les calendriers de construction ni comment l'accès sera affecté.
- Les contribuables de la ville et les partenaires du projet : La ville et les partenaires participants sont responsables de leur part requise et des coûts que la subvention ne couvre pas.
- L'administration de la ville : La Direction générale doit enregistrer un revenu et des dépenses supplémentaires de 689 268 $ pour des travaux tels que la gestion de l'accord, la coordination des partenaires et le rapport au ministère.
Argent#
Le projet dispose de 16 409 137,60 $ en financement de subvention du Québec et d'un coût total admissible déclaré de 20 511 422 $.
- La ville a autorisé 689 268 $ en revenus et dépenses supplémentaires dans le budget de fonctionnement. Cela fait partie de la subvention pour l'administration et la coordination, et non d'une subvention supplémentaire.
- La ville et les partenaires doivent couvrir les 20 % restants des coûts admissibles, déclarés à 4 102 287 $, ainsi que tous les coûts non admissibles et tout dépassement. La résolution ne fixe pas de maximum pour ces coûts supplémentaires.
- La subvention doit être versée en quatre versements de 25 % : le premier d'ici le 31 mars 2026, puis après des rapports d'avancement et, pour le dernier versement, un rapport final audité.
Ce qui n'est pas clair#
- La décision ne donne pas de calendrier de construction détaillé ni n'explique quand chaque site sera travaillé.
- Les conditions complètes de l'accord ne sont pas reproduites ici. La subvention est conditionnelle à leur respect, mais les documents ne détaillent pas toutes les exigences.
- La décision confirme l'engagement partagé des partenaires, mais n'explique pas comment les dépassements de coûts ou les coûts non admissibles seraient répartis entre eux.
Arguments en faveur#
- Le personnel de la ville indique que le projet vise à aider à faire face aux risques liés aux vagues de chaleur et aux fortes pluies.
- La subvention couvre une grande part des coûts admissibles, tandis que les travaux prévus comprennent des caractéristiques pour gérer les eaux pluviales et réduire les surfaces pavées.
- Le projet combine des travaux dans des stationnements, un parc et une rue, plutôt que de limiter la subvention à un seul type de site.
Arguments contre#
- La ville et les partenaires doivent couvrir tous les coûts non admissibles et les dépassements, sans plafond indiqué dans la décision.
- Les paiements de subvention dépendent de rapports, y compris d'un rapport final audité ; la décision n'explique pas ce qui se passe si les conditions de la subvention ne sont pas respectées.
- La décision ne fournit pas de limites de coûts site par site ni de calendrier détaillé, ce qui rend difficile d'évaluer combien de travaux chaque emplacement recevra.