Résumé#
Le conseil municipal de Montréal a adopté à l'unanimité sa position sur un contrat pour des travaux dans les parcs naturels de l'Île-de-la-Visitation et de Pointe-aux-Prairies. Il demande au conseil d'agglomération d'attribuer le contrat à Limoges et fils inc.; le conseil d'agglomération prendra la décision finale lors d'une réunion ultérieure.
- Le contrat proposé couvre la démolition et la reconstruction de ponts ainsi que des réparations de chemins à Ahuntsic-Cartierville et Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles.
- Les travaux consisteraient à démolir six ponts en bois et à reconstruire quatre : trois à Pointe-aux-Prairies et un à l'Île-de-la-Visitation. Cela inclut également des travaux sur les chemins, l'enlèvement de deux abris et le replantage de deux zones à l'Île-de-la-Visitation.
- Le contrat a été sélectionné par le biais d'un appel d'offres public. Quatre soumissions ont été présentées ; trois étaient conformes, et Limoges et fils inc. était le soumissionnaire conforme le moins cher.
- La résolution appelle également à une évaluation de la performance de l'entreprise.
Ce que cela signifie pour vous#
- Utilisateurs du parc : Le personnel de la ville indique que les travaux visent à remédier aux ponts instables et aux chemins usés qui peuvent accumuler de l'eau et devenir inutilisables pendant une partie de l'année. La décision ne précise pas de calendrier de construction ni si les chemins seront fermés pendant les travaux.
- L'entrepreneur : Si le conseil d'agglomération approuve le contrat, Limoges et fils inc. réaliserait les travaux. La décision ne précise pas la durée du contrat.
- Contribuables : La limite de dépenses proposée est de 1 095 134,60 $, taxes incluses.
Argent#
Le total des dépenses proposé est de 1 095 134,60 $, taxes incluses.
- Cela inclut 764 102,79 $ pour le contrat, 152 820,56 $ pour les imprévus (une réserve pour les coûts inattendus) et 178 211,25 $ pour les dépenses accessoires.
- Le personnel de la ville estime que la soumission conforme la moins chère est de 588 178,55 $, soit 43,5 % en dessous de leur estimation de coût révisée. La soumission est également 75,36 % en dessous de la deuxième soumission conforme la moins chère.
Ce qui n'est pas clair#
- Les documents ne donnent pas de date de début de construction, de date d'achèvement ou de détails sur l'accès pendant la construction.
- Ils n'expliquent pas combien du budget d'imprévus ou des dépenses accessoires la ville s'attend à utiliser.
Arguments en faveur#
- Le personnel de la ville affirme que les ponts présentent des dommages graves et une instabilité, et que les chemins usés causent des problèmes de drainage. La reconstruction et la réparation pourraient répondre aux préoccupations de sécurité et d'accès.
- La soumission sélectionnée était la moins chère conforme et était substantiellement en dessous de l'estimation révisée.
Arguments contre#
- L'écart important entre la soumission gagnante, l'estimation révisée et la prochaine soumission conforme la moins chère soulève des incertitudes quant à la possibilité de réaliser les travaux au prix proposé du contrat.
- Le contrat ne couvre que la reconstruction de quatre des six ponts à démolir. Le personnel de la ville indique que les deux à l'Île-de-la-Visitation ne seront pas reconstruits afin que ces zones puissent être replantées, mais les documents ne décrivent pas l'effet sur les itinéraires des utilisateurs.