Résumé#
Le conseil municipal de Montréal a adopté une position unanime sur trois contrats pour des travaux de signalisation et d'ingénierie pour les Championnats du monde de cyclisme sur route UCI 2026. Il recommande de les attribuer à Entreprises Madali inc., Échafauds Plus (Laval) inc. et Entreprise de signalisation SEDGE ltée. pour une durée de 30 jours, à partir du 5 septembre 2026, pour un total de 1 788 186,14 $, taxes incluses. Le conseil d'agglomération prendra la décision finale lors d'une réunion ultérieure.
- Entreprises Madali inc. recevrait les lots 1–3, 5–7 et 10–11 pour 674 308,68 $.
- Échafauds Plus (Laval) inc. recevrait le lot 12 pour 17 590,83 $.
- Entreprise de signalisation SEDGE ltée. recevrait les lots 13–15 pour 1 096 286,63 $.
- Les contrats couvrent des services pour la production de panneaux de signalisation et de plans de détour. Le personnel de la ville décrit les travaux plus larges de l'événement comme incluant des barricades et de l'équipement de contrôle de la circulation.
- Les contrats ne sont pas renouvelables. L'appel d'offres public a reçu trois soumissions au total ; les entreprises recommandées sont identifiées comme les soumissionnaires conformes les moins chers pour leurs lots.
Ce que cela signifie pour vous#
- Les personnes assistant ou voyageant pendant l'événement : Le personnel de la ville indique que les travaux visent à soutenir la sécurité publique et la gestion de la circulation pendant les championnats, prévus du 19 au 27 septembre 2026. La décision ne précise pas de fermetures de rues ou de détours spécifiques.
- La ville : Elle paiera les trois montants des contrats pour les travaux spécifiés. La décision ne nomme pas de quartier ou de rues individuelles.
- Les contribuables : La décision concerne ces contrats, et non le coût total de l'accueil des championnats.
Argent#
Les trois contrats totalisent 1 788 186,14 $, taxes incluses.
- Les estimations du personnel de la ville étaient de 564 669,83 $ pour les lots de Madali, 25 064,55 $ pour le lot 12 et 896 049,85 $ pour les lots de SEDGE.
- Les offres de Madali et de SEDGE étaient respectivement de 19,42 % et 22,35 % au-dessus des estimations du personnel. Le personnel attribue les montants plus élevés principalement à la main-d'œuvre supplémentaire pour l'installation, la surveillance, l'ajustement et le retrait de l'équipement.
- L'offre d'Échafauds Plus pour le lot 12 était de 29,82 % en dessous de l'estimation.
- La résolution indique que la dépense sera imputée selon les informations financières dans le dossier. Aucun autre détail sur le financement n'est fourni ici.
Ce qui n'est pas clair#
- Les documents ne donnent pas les plans de route détaillés, les rues affectées ou le calendrier des mesures de circulation spécifiques.
- Les lots 4, 8, 9 et 16 n'ont reçu aucune soumission. La ville a ouvert un autre appel d'offres pour trois lots, mais ses résultats et coûts ne sont pas fournis.
- Aucune information disponible publiquement dans ces documents ne donne le coût total des championnats ou le coût total des services municipaux connexes.
Argument en faveur#
- Un argument possible en faveur des contrats est que l'événement nécessite une signalisation spécialisée et une planification de détour pour une période courte et définie.
- L'appel d'offres public a produit trois soumissions, et la ville recommande des soumissionnaires conformes pour les lots couverts par cette décision.
- Le personnel de la ville indique que des travailleurs supplémentaires sont nécessaires pour maintenir l'équipement en place et ajusté pendant l'événement.
Argument contre#
- Deux paquets de contrats sont substantiellement au-dessus des estimations de la ville ; le personnel explique la différence, mais la décision engage toujours la ville aux montants plus élevés.
- Seules trois soumissions ont été reçues, et plusieurs lots n'ont reçu aucune soumission lors de l'appel d'offres initial. Cela laisse certains besoins de l'événement et leurs coûts non réglés dans ces documents.