Résumé#
Le conseil municipal de Montréal a unanimement attribué un contrat à Services d’Infrastructures Vortex inc. pour des travaux de conduites d'eau et de routes dans Mercier–Hochelaga-Maisonneuve, Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles et Saint-Léonard. Le conseil a autorisé un total de 18 387 484,22 $, taxes incluses, pour le contrat, les imprévus et les coûts associés. Le personnel de la ville indique que les travaux visent à renouveler l'infrastructure d'eau et à coordonner les réparations de routes et de trottoirs.
- Le contrat couvre environ 3,89 kilomètres de conduites d'eau secondaires, environ 44 370 mètres carrés de travaux routiers et des réparations mineures sur environ 3 897 mètres carrés de trottoirs.
- Il comprend le remplacement d'environ 443 connexions de service d'eau en plomb dans la section publique et environ 94 dans la section privée.
- La ville doit évaluer la performance de Vortex. Des pénalités contractuelles peuvent s'appliquer en cas de retards, y compris des pénalités quotidiennes de 1 000 $ à 3 500 $ pour des travaux en retard sur une rue, selon son indice d'impact. Aucun bonus n'est prévu.
- La ville a attribué le contrat par le biais de l'appel d'offres public 524102. Trois entreprises ont soumis des offres ; la résolution du conseil identifie Vortex comme l'offrant conforme le moins cher avec la clause d'expérience requise.
Ce que cela signifie pour vous#
- Résidents des trois arrondissements : Des conduites d'eau, des routes et certains trottoirs seront réparés dans diverses rues. Les matériaux fournis ne listent pas ces rues.
- Propriétaires avec des connexions de service d'eau en plomb ou non conformes : Le contrat comprend environ 94 remplacements dans les sections privées. Les matériaux ne précisent pas si les propriétaires seront facturés ou comment le coût sera géré.
- La ville et les contribuables : La ville a autorisé le contrat et ses budgets associés. Les travaux peuvent causer des perturbations temporaires dans les rues concernées ; les matériaux ne donnent pas de calendrier.
- Vortex : L'entreprise doit réaliser les travaux contractés et peut faire face à des pénalités pour certains retards ou autres manquements.
Argent#
La ville a autorisé un total de 18 387 484,22 $, taxes incluses.
- Le contrat lui-même s'élève à 16 368 999,99 $, taxes incluses.
- L'autorisation comprend également 1 636 900 $ pour les imprévus et 381 584,23 $ pour les coûts associés, tous taxes incluses.
- L'estimation du personnel de la ville était de 18 403 915,72 $. Le personnel indique que l'offre du contrat était de 11,06 % inférieure à cette estimation.
- Les matériaux ne donnent aucune estimation séparée du coût pour les propriétaires, le cas échéant, pour les travaux sur les connexions privées.
Ce qui n'est pas clair#
- La durée du contrat, la date de début et le calendrier rue par rue ne sont pas indiqués dans les matériaux fournis.
- Les matériaux n'expliquent pas qui paie pour les remplacements dans les sections privées ou comment les propriétaires concernés seront informés.
- Les informations sur les offres sont incohérentes : elles identifient Vortex et Pavages Métropolitain comme des offres conformes, mais ailleurs indiquent que FER-PAL était le deuxième soumissionnaire le moins cher et a été rejeté pour ne pas avoir satisfait aux exigences d'assurance.
- Les matériaux ne précisent pas le coût final attendu si des fonds d'imprévus sont utilisés.
Arguments en faveur#
- Le personnel de la ville indique que le relining des conduites peut être plus rapide que l'excavation, réduire les perturbations pour l'infrastructure environnante et accélérer la restauration des rues.
- Combiner les travaux de conduites avec les réparations de routes et de trottoirs peut permettre à la ville de coordonner les travaux sur les mêmes rues.
- Le personnel indique que l'offre de Vortex était inférieure à l'estimation de la ville, et le contrat comprend des pénalités pour les retards spécifiés.
Arguments contre#
- Trois entreprises ont soumis des offres, et les matériaux sont en conflit sur les offres conformes. Cela rend les résultats de la compétition plus difficiles à évaluer.
- Le contrat comprend un budget d'imprévus substantiel, mais les matériaux ne précisent pas à quel point il est probable qu'il soit utilisé.
- Les matériaux ne précisent pas le coût ou les modalités de paiement pour les remplacements dans les sections privées, ce qui pourrait être important pour les propriétaires concernés.