Résumé#
Le conseil municipal de Montréal a adopté une position soutenant l'acquisition de trois parcelles de terrain dans la Ville de Mont-Royal pour l'extension du boulevard Cavendish. Cela permettrait l'acquisition par expropriation ou par un autre moyen, et autoriserait 3 900 000 $ plus les taxes applicables pour cela. L'objectif déclaré est d'aider à construire des infrastructures routières pour la zone Namur–De la Savane.
- Les parcelles totalisent 4 952,5 mètres carrés, au sud-ouest du chemin Dalton et au sud-est du boulevard Cavendish.
- Le département des affaires juridiques de la ville serait chargé de prendre les mesures nécessaires ; le personnel de la ville serait également autorisé à signer des documents cadastraux pour la ville en tant qu'expropriateur, si nécessaire.
- Cela constituait une orientation pour le conseil d'agglomération, qui prend la décision finale lors d'une réunion ultérieure.
Ce que cela signifie pour vous#
- Propriétaire foncier : Si l'acquisition se fait par expropriation, le terrain pourrait être pris pour le projet routier. Le personnel de la ville indique que les parcelles sont vacantes et n'ont aucun bail enregistré.
- Administration municipale : Le département des affaires juridiques entreprendrait les procédures requises. La décision ne précise pas elle-même les étapes, le calendrier ou l'indemnisation pour un propriétaire.
- Résidents et contribuables : Le terrain est destiné à l'extension du boulevard Cavendish. Cette décision ne construit pas elle-même la route ni ne garantit les résultats du projet.
Finances#
Le montant autorisé est de 3 900 000 $ plus les taxes applicables ; le matériel disponible ne donne aucun prix d'acquisition final.
- Le personnel de la ville estime les coûts d'acquisition potentiels à 3 900 000 $ plus les taxes applicables. Il s'agit d'une estimation préliminaire, pas de la valeur marchande du terrain, d'un prix d'achat maximum ou du paiement d'expropriation.
- L'estimation peut inclure les coûts d'achat, les tests de sol, les dommages potentiels, les intérêts et les frais d'experts, mais exclut toute réhabilitation du sol.
- Le personnel de la ville indique qu'un montant pouvant atteindre 4 094 512,50 $, net de remises, serait financé dans le cadre d'un règlement d'emprunt d'agglomération existant. La dépense serait entièrement payée par l'agglomération ; le budget est indiqué comme disponible dans le programme d'immobilisations de la ville pour 2026–2035.
Ce qui n'est pas clair#
- Si l'acquisition se fera par accord ou expropriation, et quel sera le prix final ou toute indemnisation d'expropriation.
- Si une réhabilitation du sol sera nécessaire et, le cas échéant, quel en serait le coût.
- Quelles taxes s'appliqueront et comment le montant autorisé se rapporte au montant du financement.
Arguments en faveur#
- Le personnel de la ville indique que les parcelles sont nécessaires pour les infrastructures routières de l'extension de Cavendish et que leur acquisition soutiendrait la mobilité dans une zone contrainte par des lignes ferroviaires et l'autoroute Décarie.
- La réserve foncière existante doit expirer en juillet 2026. Le personnel indique qu'une action rapide est nécessaire pour préserver les droits de la ville et sécuriser le contrôle du terrain.
Arguments contre#
- L'expropriation peut prendre le terrain à son propriétaire. Les documents ne précisent pas l'indemnisation finale ni n'expliquent comment les intérêts du propriétaire seraient pris en compte.
- Le coût est incertain : l'estimation n'est pas un plafond, et elle exclut toute réhabilitation du sol.