Résumé#
Le conseil municipal de Montréal a adopté à l'unanimité une position pour autoriser le transfert de six accords-cadres de Trois Diamants Autos (1987) ltée à Olivier Mascouche Chrysler Dodge Jeep Ram inc. Le transfert couvre les pièces Chrysler ainsi que les services d'entretien et de réparation pour les véhicules légers de la ville, selon les mêmes conditions que les accords existants. Le personnel de la ville indique que l'objectif est de maintenir la continuité de l'approvisionnement et des services ; le conseil d'agglomération prendra la décision finale lors d'une réunion ultérieure.
- Le transfert couvre un accord de pièces de cinq ans, sans option de renouvellement, et cinq accords de service, chacun d'une durée de cinq ans avec deux prolongations optionnelles de 12 mois.
- Le nouveau fournisseur reprendrait les droits et obligations des accords. Trois Diamants Autos devrait cesser ses opérations.
- Les accords originaux ont suivi des appels d'offres publics : deux soumissions pour l'accord de pièces et cinq pour les accords de service. Les documents ne précisent pas si l'un ou l'autre des prix était la soumission conforme la plus basse.
Ce que cela signifie pour vous#
- Départements de la ville et arrondissements : Les accords peuvent se poursuivre avec le nouveau fournisseur, selon leurs conditions existantes. Les commandes restent soumises à l'approbation de crédit.
- Résidents et contribuables : La décision ne crée pas un nouveau service ni ne change les droits ou obligations directs des résidents. Elle change le fournisseur pour les accords d'achat existants de la ville.
- Fournisseurs potentiels : La décision transfère les accords plutôt que d'en attribuer de nouveaux par le biais d'un appel d'offres.
Argent#
La valeur restante estimée des accords est d'environ 17 111 025,05 $, taxes incluses ; le transfert lui-même n'a pas de coût estimé séparé dans les documents.
- La valeur totale estimée des six accords est de 17 605 895,43 $, taxes incluses.
- La ville n'a pas prévu de montant budgétaire pour les accords. Les achats seront effectués au besoin, et chaque bon de commande doit recevoir une approbation de crédit.
- Le personnel de la ville indique que le transfert n'a pas d'impact budgétaire ou opérationnel négatif car les conditions restent inchangées.
Ce qui n'est pas clair#
- Les documents ne donnent pas de coût séparé pour le traitement ou la supervision du transfert.
- Ils n'expliquent pas quelle évaluation de la capacité du nouveau fournisseur a été effectuée au-delà de la vérification qu'il n'était pas inscrit sur le registre d'inéligibilité des contrats publics ou sur la liste des fournisseurs insatisfaisants de la ville.
- Les documents ne précisent pas si le conseil d'agglomération approuvera le transfert.
Arguments en faveur#
- Le personnel de la ville indique que le transfert aiderait à maintenir l'approvisionnement en pièces et les services de réparation de véhicules sans changer les conditions des accords.
- Les documents d'appel d'offres originaux permettaient un transfert si la ville était d'accord. Le nouveau fournisseur a accepté la responsabilité des obligations existantes.
- Maintenir les accords en place pourrait éviter d'interrompre les arrangements d'entretien des véhicules de la ville.
Arguments contre#
- Le transfert change le fournisseur sans nouvel appel d'offres, donc d'autres fournisseurs ne concourront pas pour ces accords restants.
- Les documents ne détaillent pas comment la ville a évalué la capacité du nouveau fournisseur à livrer les pièces et services, au-delà des deux vérifications de registre.
- La valeur restante est substantielle, et les achats réels dépendront des commandes de la ville ; les documents ne prévoient pas combien de cette valeur sera dépensée.