Résumé#
Le conseil municipal de Montréal a adopté à l'unanimité une position soutenant une prolongation de 12 mois des accords-cadres avec Pneus Métropolitains inc. pour les services de pneus et de jantes dans les secteurs ouest, central et sud. Le conseil d'agglomération prendra la décision finale lors d'une réunion ultérieure, donc la prolongation n'est pas encore confirmée par cette décision. Le personnel de la ville indique que l'objectif est de maintenir ces services disponibles pour les ateliers mécaniques de la ville.
- La prolongation proposée couvre les lots 1, 3 et 4 et durerait 12 mois à partir de juin 2026.
- Elle couvre la réparation de pneus, le montage et le démontage, la réparation et la peinture de roues, la livraison et l'approvisionnement de pneus, le rechapage, le transport, le service routier 24/7, ainsi que l'élimination et la récupération des pneus usagés.
- La position de la ville est d'autoriser 700 547,44 $, taxes incluses, pour les services, plus 140 109,49 $, taxes incluses, pour les imprévus.
- Les accords permettent d'ajuster les prix annuellement en utilisant l'indice des prix à la consommation de la région de Montréal (avec une possible baisse de prix ainsi qu'une augmentation).
Ce que cela signifie pour vous#
- Flotte de la ville et ateliers mécaniques : Si le conseil d'agglomération approuve la prolongation, les ateliers pourraient continuer à commander ces services auprès de Pneus Métropolitains inc. selon les besoins. L'accord ne nécessite pas que la ville achète un montant fixe.
- Résidents : La décision ne modifie pas directement les taxes, les frais ou les services publics pour les résidents. Le personnel de la ville indique que les services soutiennent la disponibilité et la fiabilité des véhicules et des équipements.
- Contribuables : La ville indique que les dépenses seront couvertes par le budget de fonctionnement du Service du matériel roulant et des ateliers. L'agglomération supporterait 5,7 % de la dépense.
Argent#
L'autorisation proposée totalise 840 656,93 $, taxes incluses, y compris un budget d'imprévus.
- La portion de service est de 700 547,44 $ ; la portion d'imprévus est de 140 109,49 $.
- Le résumé de la décision indique le total pour les trois accords après la prolongation comme étant de 2 619 075,10 $, taxes incluses.
- Les achats réels seraient effectués au fur et à mesure des besoins. Les documents ne précisent pas combien du montant autorisé sera finalement dépensé.
- Les accords originaux ont suivi l'appel d'offres public 24-20457. Pneus Métropolitains inc. était le soumissionnaire conforme le moins cher pour chaque article ; les documents ne précisent pas combien d'offres ont été reçues.
Ce qui n'est pas clair#
- Les dates de début et de fin exactes ne sont pas fournies ; le calendrier indique que la prolongation doit commencer en juin 2026 et durer 12 mois.
- Les documents n'estiment pas les achats réels ni n'expliquent comment les imprévus non utilisés seraient gérés.
- Les documents ne fournissent pas de comparaisons de prix mises à jour avec d'autres fournisseurs.
Arguments en faveur#
- Le personnel de la ville indique que la prolongation des accords permettrait de maintenir les services de pneus disponibles et d'aider les ateliers à se concentrer sur leur travail principal : l'entretien et la réparation des véhicules et des équipements.
- La prolongation utilise une option déjà incluse dans l'appel d'offres original. Le personnel de la ville indique que cela préserverait les prix soumis, sous réserve des règles d'ajustement de prix convenues.
- L'accord exige que les pneus usagés soient récupérés et envoyés à une entreprise de récupération de pneus certifiée sans frais pour la ville.
Arguments contre#
- La ville autoriserait jusqu'à 140 109,49 $ pour les imprévus, mais les documents n'expliquent pas quels coûts imprévus spécifiques pourraient le nécessiter.
- La prolongation se poursuivrait avec le même fournisseur sans nouvel appel d'offres pour ces 12 mois. Les documents ne fournissent aucune comparaison mise à jour montrant si les prix restent compétitifs.
- La ville achèterait des services selon les besoins, donc les dépenses finales pourraient différer du montant autorisé.