Résumé#
Le conseil municipal de Montréal a approuvé un accord-cadre de 18 mois avec Intervia inc. pour des services professionnels liés à la circulation et aux impacts des travaux durant les travaux du réseau souterrain de la Commission des services électriques de Montréal (CSEM). L'objectif, tel que décrit par le personnel de la ville, est un meilleur contrôle de la circulation dans les rues de Montréal pendant ces travaux.
- L'accord permet à la CSEM de demander des services à Intervia pour des projets spécifiques, jusqu'à un maximum de 804 250,13 $, taxes incluses.
- Les services comprennent la préparation de plans de circulation, la surveillance des arrangements de circulation et la gestion des impacts.
- Intervia a été sélectionnée à partir d'un appel d'offres public avec quatre soumissions. Elle a obtenu le meilleur score final, mais sa soumission était 795,82 $ plus élevée que la soumission la plus basse.
- Le conseil a également approuvé l'accord de service, a exigé une évaluation de la performance d'Intervia et a autorisé le président de la CSEM à signer pour la Ville.
Ce que cela signifie pour vous#
- Les personnes vivant près des travaux de la CSEM : Le personnel de la ville indique qu'Intervia distribuera des avis de travaux aux résidents à proximité, qui seront également publiés sur le site Web de la CSEM.
- Le public : L'accord couvre des services pour les travaux de la CSEM à différents endroits ; il ne précise pas une liste spécifique de projets ni ne garantit un résultat particulier en matière de circulation.
Argent#
L'accord a une valeur maximale de 804 250,13 $, taxes incluses ; le montant réel dépend des travaux demandés.
- Le personnel de la ville indique que les coûts sont financés par le PDI de la ville et remboursés par des frais aux utilisateurs de la CSEM.
- L'accord court de mai 2026 à novembre 2027. La décision ne mentionne pas d'option de renouvellement.
Ce qui n'est pas clair#
- La comparaison dans le résumé de la décision avec l'estimation de la ville semble incohérente : elle appelle 804 250,13 $ la soumission conforme la plus basse, bien que son tableau liste Parsons à 803 454,13 $.
- Le personnel de la ville indique que la soumission recommandée était de 13,7 % inférieure à l'estimation et qu'ils n'ont trouvé aucune explication claire pour cet écart.
- Les documents ne précisent pas combien de demandes de travaux individuelles seront faites ni leurs emplacements.
Arguments pour#
- Le personnel de la ville indique que ces services visent à améliorer le contrôle de la circulation pendant les travaux de la CSEM.
- Quatre soumissions ont été reçues, et Intervia a obtenu le meilleur score final selon les critères de sélection énoncés.
- Le maximum autorisé limite le montant total payable en vertu de cet accord.
Arguments contre#
- Intervia n'était pas le soumissionnaire le moins cher ; Parsons a proposé 795,82 $ de moins.
- La comparaison déclarée par la ville entre la soumission sélectionnée et son estimation est difficile à concilier avec le tableau des soumissions, et le personnel indique qu'ils n'ont pas pu établir de raison claire pour l'écart à partir des informations disponibles.
- L'accord laisse le nombre et les emplacements des missions de travail à des demandes ultérieures.