Résumé#
Le 23 mars 2026, le conseil municipal de Montréal a approuvé un contrat avec St-Denis Thompson inc. pour le secteur 3 du Pôle Gadbois, entre les rues Saint-Patrick, Hadley, Roberval et Cabot dans l'arrondissement du Sud-Ouest. La décision autorise les travaux et les coûts associés ; l'objectif déclaré, selon le personnel de la ville, est de créer un espace récréatif et d'aider à compenser les impacts du projet de l'échangeur Turcot.
- Le contrat a été attribué par le biais de l'appel d'offres public 522801. St-Denis Thompson était le soumissionnaire conforme le moins cher parmi 11 soumissionnaires.
- Les travaux comprennent un parc à patin à roulettes, des installations de basketball et de hockey intérieur (« hockey cosom »), des tables de ping-pong, des équipements de conditionnement physique, de l'aménagement paysager et des infrastructures connexes.
- Le conseil a également ordonné une évaluation de la performance de l'entrepreneur.
- Les travaux doivent être achevés dans un délai de 400 jours civils. Les travaux sont suspendus du 18 décembre au 19 avril pendant les périodes hivernales de 2026 et 2027.
Ce que cela signifie pour vous#
- Personnes utilisant la zone : Le projet autorisé ajouterait des installations sportives et récréatives sous l'autoroute 15, au sud du canal de Lachine. La décision autorise les travaux ; elle ne garantit pas quand les installations ouvriront.
- Entrepreneur : St-Denis Thompson doit respecter le calendrier du contrat. Les documents d'appel d'offres prévoient une pénalité de retard de 0,05 % du prix du contrat, hors taxes de vente fédérales et du Québec, par jour de retard, avec une pénalité minimale de 1 000 $ par jour.
- Ville et arrondissement : La ville a attribué le contrat de construction. Le personnel de la ville indique que l'arrondissement du Sud-Ouest doit exploiter et entretenir le parc sous une autorisation de travaux routiers du ministère des Transports, renouvelée annuellement.
Argent#
La décision autorise des dépenses totales de 12 171 494,28 $, taxes incluses, et ajoute 3 504 606,80 $ au budget de fonctionnement du département de planification et de mobilité de la ville, net des remboursements de taxes.
- Le contrat lui-même s'élève à 9 111 585,36 $, taxes incluses. Le total comprend également 1 366 737,80 $ pour les imprévus et 1 693 171,12 $ pour les coûts connexes.
- Le personnel de la ville rapporte que le ministère des Transports a accepté de contribuer jusqu'à 23 millions de dollars au projet plus large du Pôle Gadbois. Les documents ne précisent pas combien de cette contribution couvre ce contrat.
Ce qui n'est pas clair#
- Le ministère des Transports possède une petite parcelle adjacente, représentant moins de 5 % de la zone de travail, que la ville est encore en train d'acquérir. Les plans du projet prévoient des travaux là-bas après l'achèvement de l'acquisition.
- L'autorisation du ministère pour que la ville réalise les travaux est décrite, mais l'autorisation d'exploitation et d'entretien doit être délivrée après la construction.
- La décision ne donne pas de coûts d'exploitation ou d'entretien continus. Aucune information disponible publiquement.
- Les documents n'expliquent pas comment le montant budgétaire supplémentaire se rapporte à la contribution du ministère pour ce contrat spécifique.
Arguments pour#
- Le personnel de la ville indique que le projet vise à créer un espace récréatif et à traiter les impacts du projet de l'échangeur Turcot.
- Le contrat prévoit plusieurs types d'installations sportives et de conditionnement physique, ainsi que de l'aménagement paysager et des infrastructures.
- La ville a reçu 11 soumissions et a sélectionné la soumission conforme la moins chère.
Arguments contre#
- La décision autorise plus de 12 millions de dollars en dépenses, y compris des budgets d'imprévus et de coûts connexes substantiels.
- Une partie des travaux dépend de l'achèvement par la ville d'une acquisition auprès du ministère des Transports. Les documents ne précisent pas quand cela se produira.
- L'autorisation d'exploitation et d'entretien n'est pas encore décrite comme délivrée, et elle doit être renouvelée annuellement. La décision n'explique pas les coûts ou arrangements à long terme.