Résumé#
Le conseil municipal de Montréal a approuvé à l'unanimité sa position sur un projet d'accord-cadre de cinq ans avec Services de mécanique mobile B.L. inc. pour des pièces Freightliner authentiques. Le conseil d'agglomération prendra la décision finale lors d'une réunion ultérieure ; cette décision du conseil municipal ne conclut pas l'accord en soi. Le personnel de la ville indique que l'accord vise à garantir la disponibilité des pièces pour les réparations de véhicules municipaux.
- L'accord proposé couvre les pièces fournies à la demande de tous les ateliers mécaniques de la Ville de Montréal. Il comprend deux prolongations possibles de 12 mois, chacune nécessitant un accord entre les parties.
- Le montant maximum proposé pour les pièces est de 1 379 700 $, taxes incluses. La position du conseil autorise également 275 940 $, taxes incluses, pour les imprévus.
- Services de mécanique mobile B.L. inc. était le seul soumissionnaire conforme. Deux soumissions ont été présentées ; l'une a été rejetée car le soumissionnaire n'avait pas obtenu les documents d'appel d'offres par l'intermédiaire de SEAO.
- L'accord proposé prévoit une remise de 40 % par rapport aux prix de détail du fabricant. Le fabricant ajuste ces prix chaque mois.
Ce que cela signifie pour vous#
- Ateliers municipaux : Si le conseil d'agglomération approuve l'accord, les ateliers pourraient commander des pièces Freightliner authentiques selon les besoins dans le cadre de ses termes.
- Budgets de la ville et de l'agglomération : Les achats seraient imputés aux budgets de fonctionnement au fur et à mesure des besoins. Les documents indiquent que les coûts peuvent être imputés à la Ville ou à l'agglomération, selon celui qui est responsable des travaux.
- Résidents : La décision ne modifie pas directement les droits, les taxes ou l'accès aux services des résidents.
Argent#
La valeur maximale estimée de l'accord est de 1 655 640 $, taxes incluses.
- Ce total combine 1 379 700 $ pour les pièces et 275 940 $ pour les imprévus.
- L'accord n'a pas d'allocation budgétaire à l'avance ; les achats seraient effectués selon les besoins et imputés aux budgets de fonctionnement.
- L'estimation du personnel de la ville était de 1 876 392 $, taxes incluses. La seule soumission conforme était inférieure de 11,75 % à cette estimation.
Ce qui n'est pas clair#
- Les documents ne précisent pas combien la Ville s'attend à dépenser en pratique pendant la durée de l'accord.
- Ils n'expliquent pas comment les dépenses seront réparties entre la Ville et l'agglomération.
- L'accord permet des changements de prix lorsque le fabricant met à jour ses prix ; les documents n'estiment pas comment ces changements pourraient affecter les dépenses totales.
Arguments pour#
- Le personnel de la ville affirme que les pièces sont nécessaires pour maintenir et réparer les véhicules lourds municipaux, et que l'accord existant doit prendre fin.
- Un accord-cadre permettrait aux ateliers de commander des pièces selon les besoins plutôt que d'organiser chaque achat séparément.
- La seule soumission conforme était inférieure à l'estimation du personnel, et la remise proposée de 40 % s'applique à toute la gamme de produits Freightliner.
Arguments contre#
- Un seul des deux soumissionnaires était conforme, donc les documents montrent une concurrence limitée parmi les soumissions qui pourraient être considérées.
- Le total comprend une provision et les achats dépendent des besoins futurs, donc les dépenses réelles sont incertaines.
- Les prix du fabricant peuvent changer chaque mois. La remise fixe peut réduire ces prix, mais ne fixe pas le coût final des pièces.