Résumé#
Le conseil municipal de Montréal a adopté une position sur l'attribution d'un contrat à Pronex Excavation inc.; il n'a pas effectué l'attribution finale. Le contrat proposé concerne des travaux sur les conduites d'eau et d'autres infrastructures sur la rue Guy, entre la rue Saint-Jacques et le boulevard René-Lévesque, dans Le Sud-Ouest et Ville-Marie. Le personnel de la ville indique que le projet vise à renouveler des infrastructures vieillissantes et à coordonner les travaux de rue et de services publics connexes.
- La position du conseil municipal est d'attribuer à Pronex le contrat pour un montant maximum de 21 906 593,97 $, taxes incluses, et d'autoriser des budgets séparés pour les imprévus et les coûts accessoires.
- La position appelle également à une évaluation de la performance de Pronex.
- Les travaux comprennent le remplacement et la réparation des infrastructures d'eau et d'égouts, la reconstruction des trottoirs, l'ajout de pistes cyclables surélevées et de dispositifs de drainage, ainsi que l'installation de barrières physiques et virtuelles près du pont ferroviaire.
- Pronex était le soumissionnaire conforme le moins cher dans un appel d'offres public qui a reçu 11 soumissions. Son offre était inférieure de 23,3 % à l'estimation de la ville.
- Il s'agit d'un point pour le conseil d'agglomération, qui prendra la décision finale lors d'une réunion ultérieure.
Ce que cela signifie pour vous#
- Les personnes qui vivent, travaillent ou voyagent dans Le Sud-Ouest et Ville-Marie : Le personnel de la ville prévoit des travaux du deuxième trimestre de 2026 jusqu'en décembre 2027. Le projet comprend la reconstruction de rues et des modifications aux trottoirs, aux pistes cyclables, aux feux de circulation et à l'éclairage. Les documents ne précisent pas un calendrier des perturbations locales.
- Les utilisateurs d'eau et d'égouts : Le projet remplacerait ou réhabiliterait des conduites d'eau et certaines infrastructures d'égouts. La décision ne crée pas un nouveau service, avantage, impôt ou frais pour les ménages.
- Pronex Excavation inc. : Si le conseil d'agglomération approuve l'attribution, Pronex effectuera les travaux selon les documents d'appel d'offres. Les conditions du contrat imposent une pénalité de retard de 0,1 % du prix du contrat par jour, hors TPS et TVQ, avec un minimum de 1 000 $ par jour. Il n'y a pas de prime pour une finition anticipée.
Argent#
Les dépenses totales proposées s'élèvent à 28 921 033,25 $, taxes incluses.
- Cela comprend jusqu'à 21 906 593,97 $ pour le contrat, 2 623 942,57 $ pour les imprévus et 4 390 496,71 $ pour les coûts accessoires.
- L'estimation de la ville était de 28 560 803,16 $. La soumission conforme la moins chère, y compris les imprévus, était inférieure de 6 654 209,19 $ à l'estimation.
- Les documents ne donnent aucune estimation d'économies ou de retours à long terme.
Ce qui n'est pas clair#
- Le conseil municipal a fixé sa position, mais la décision finale sur le contrat revient au conseil d'agglomération.
- La ville et la compagnie ferroviaire CPKC n'avaient pas encore convenu des rôles et responsabilités pour l'exploitation et l'entretien des barrières de protection du pont ferroviaire.
- Les documents ne fournissent pas de calendrier détaillé des étapes de construction ni n'expliquent comment les résidents et les entreprises seront informés des impacts locaux.
- La décision nécessite une évaluation de la performance de Pronex mais ne précise pas quand ou comment cela sera fait.
Arguments en faveur#
- Le personnel de la ville indique que les conduites d'eau à remplacer datent de 1890 à 1912, et que quatre ruptures se sont produites sur ce tronçon au cours des six dernières années. Les remplacer pourrait améliorer la fiabilité de cette partie du réseau.
- Combiner les travaux d'eau, d'égouts, de services publics et de rue pourrait répondre à plusieurs besoins dans un seul projet.
- Le personnel indique que les barrières du pont ferroviaire visent à réduire les collisions avec les camions ; leur résumé fait état d'environ 50 collisions par an au pont.
- L'appel d'offres public a attiré 11 soumissions, et l'offre de Pronex était la moins chère conforme.
Arguments contre#
- Les dépenses proposées sont substantielles, et les budgets pour les imprévus et les coûts accessoires ajoutent plus de 7 millions de dollars au montant du contrat.
- La soumission conforme la moins chère était inférieure de 23,3 % à l'estimation de la ville. Le personnel explique certaines des différences de prix, mais un grand écart peut soulever des questions sur la façon dont les coûts peuvent évoluer pendant les travaux.
- L'accord avec CPKC sur qui opérera et entretiendra les barrières de protection du pont n'avait pas encore été conclu. Cela laisse une responsabilité importante non résolue dans le matériel fourni.