Rétablir VIA Rail Bas‑Saint‑Laurent
Les pétitionnaires demandent que le gouvernement du Canada oblige VIA Rail à rétablir un service voyageurs quotidien, fiable et accessible au Bas‑Saint‑Laurent, à revoir les horaires en heures diurnes et à améliorer la ponctualité.
Pourquoi nous signerions cette pétition
- Rétablir un service quotidien accroîtrait l'accès pour les résidents du Bas‑Saint‑Laurent, qui subissent actuellement des arrêts nocturnes limitant l'utilisation.
- Des horaires diurnes et une meilleure ponctualité rendraient le train plus attractif que l'automobile, soutenant les objectifs de réduction des émissions évoqués.
- Un engagement sur la fiabilité pourrait augmenter l'achalandage et relier de nouveau les communautés au réseau interurbain.
Pourquoi nous ne signerions pas cette pétition
- Les opérations principalement sur des voies appartenant aux compagnies de marchandises peuvent rendre l'offre quotidienne en journée et la ponctualité difficiles ou coûteuses à obtenir.
- Les réductions antérieures et la baisse d'achalandage évoquées laissent penser que la demande pourrait ne pas suffire à un rétablissement complet sans preuves ou investissements supplémentaires.
- Des alternatives, comme de meilleurs liens d'autobus ou des ajustements d'horaire ciblés, pourraient être plus pratiques ou rentables que le rétablissement quotidien complet.
Le résumé et les deux séries de raisons sont générés par IA à partir de la pétition et ont le même poids. Les affirmations sont celles des pétitionnaires; consultez le texte officiel pour les détails.
Pétition officielle
Pétition au gouvernement du Canada VIA Rail est une société d’État fédérale financée par le gouvernement du Canada et chargée d’offrir des services ferroviaires voyageurs partout au pays; Le gouvernement fédéral a octroyé 1,337 milliard de dollars d’investissements à VIA Rail en 2025 pour sa flotte longue distance; Ce service ferroviaire a longtemps été offert quotidiennement entre Montréal et Halifax, desservant plusieurs communautés du Bas-Saint-Laurent; En 2012, la fréquence du service ferroviaire a été réduite de six trains aller-retour par semaine à trois; Entre 2012 et 2016, les revenus du service ont diminué de 27,2 % et l’achalandage de 40,8 %, mettant en évidence l’effet des réductions de fréquence sur son utilisation; Les trains de passagers passent actuellement de nuit au Bas-Saint-Laurent, limitant l’accès au transport ferroviaire pour plusieurs citoyens et citoyennes; Les trains de passagers circulent principalement sur des voies appartenant à des compagnies ferroviaires de marchandises, notamment le Canadian National Railway (CN), ce qui limite la capacité d’offrir un service ferroviaire fréquent, fiable et ponctuel; Le transfert des voyageurs et voyageuses vers l’automobile va à l’encontre des objectifs du Canada en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre et de promotion du transport collectif durable. Nous soussignés, citoyennes et citoyens du Québec, prions le gouvernement du Canada de prendre les mesures nécessaires afin que VIA Rail s’engage à : 1. Rétablir un service ferroviaire voyageurs quotidien, fiable et accessible au Bas-Saint-Laurent; 2. Réviser les horaires de passage dans les gares du Bas-Saint-Laurent afin d’offrir des arrêts à des heures raisonnables pour la population; 3. Mettre en place des mesures visant à améliorer la ponctualité et la fiabilité du service ferroviaire de passagers.
Réponse du gouvernement
Aucune réponse du gouvernement n’est encore disponible.