Ajouter un arrêt Northlander
Les pétitionnaires demandent à la Chambre des communes d’exhorter le ministre des Transports à financer un arrêt Northlander au 23801, boulevard Thorah Park. Le gouvernement répond que le projet est dirigé par l’Ontario et qu’un financement fédéral exigerait une demande de l’Ontario.
Pourquoi nous signerions cette pétition
- Il créerait un arrêt Northlander au 23801, boulevard Thorah Park, que les pétitionnaires disent réduire les temps de trajet des résidents de York–Simcoe.
- Les pétitionnaires affirment que l’arrêt desservirait plus de 10 000 touristes par an sur la rive sud du lac Simcoe, soutenant la fréquentation et les commerces locaux.
- La proposition favorise la coordination avec Ontario Northlander, des partenaires autochtones et des promoteurs et pourrait mobiliser des contributions public‑privé pour le transport rural.
Pourquoi nous ne signerions pas cette pétition
- Le gouvernement de l’Ontario dirige le projet; la réponse indique qu’un financement fédéral nécessite une demande de l’Ontario, ce qui peut limiter l’action fédérale.
- Les revendications sur la fréquentation et la rentabilité sont affirmées par les pétitionnaires mais non vérifiées; l’arrêt pourrait ne pas justifier les coûts d’investissement ou d’exploitation.
- Une nouvelle gare exige approvisionnement provincial, autorisations d’aménagement et planification des services, ce qui peut être complexe, lent ou moins efficace que d’autres améliorations du transport.
Le résumé et les deux séries de raisons sont générés par IA à partir de la pétition et ont le même poids. Les affirmations sont celles des pétitionnaires; consultez le texte officiel pour les détails.
Pétition officielle
Pétition à la Chambre des communes réunie en Parlement Attendu que la région de York-Simcoe ne dispose actuellement d’aucun arrêt sur la ligne Northlander, ce qui oblige les résidents à endurer des temps de trajet excessifs pour accéder au service ferroviaire; L’ajout d’un arrêt au 23801, boulevard Thorah Park permettrait de desservir les résidents du comté de Brock, de Vallentyne, de Jackson’s Point et des environs; un tel arrêt permettrait également d’accueillir plus de 10 000 touristes par an qui visitent la rive sud du lac Simcoe; Cet arrêt serait plus fréquenté que les arrêts à faible demande le long du corridor ferroviaire Northlander; Ce projet cadre avec les priorités fédérales énoncées au titre du Fonds pour les solutions de transport en milieu rural et avec la Déclaration des Nations Unies sur les droits des peuples autochtones (UNDRIP). Nous, soussignés, résidents de la région de York-Simcoe et citoyens du Canada, prions le gouvernement : de demander instamment au ministre des Transports de financer en priorité la construction de cet arrêt dans le cadre du programme fédéral d’infrastructure; d’encourager la collaboration entre Ontario Northlander, les partenaires autochtones et le projet d’aménagement du parc Thorah afin de garantir la construction de l’arrêt et la mise en place de services pour notre communauté; de soutenir les partenariats public-privé qui mettent à profit les contributions des promoteurs immobiliers pour améliorer l’accès aux transports en commun dans les régions rurales mal desservies.
Réponse du gouvernement
Réponse du ministre du Logement et de l’Infrastructure et ministre responsable de Développement économique Canada pour le Pacifique Signé par Jennifer McKelvie, députée Le gouvernement du Canada remercie les pétitionnaires d’avoir fait part de leurs préoccupations concernant le manque d’accès aux services ferroviaires dans la région de York–Simcoe. Le projet d'infrastructure de Northlander est sous la responsabilité du gouvernement de l'Ontario, qui gère tous les aspects liés à l'approvisionnement et à la gestion du projet. Le gouvernement du Canada ne finance pas ce projet. Les pétitionnaires sont donc invités à communiquer avec le gouvernement de l’Ontario pour faire part de leurs préoccupations. Si le gouvernement de l'Ontario décidait de solliciter un financement fédéral pour ce projet, et en particulier pour une gare comme le soulignent les pétitionnaires, le Fonds pour le transport en commun du Canada serait l'une des options possibles. Le Fonds pour le transport en commun du Canada soutient les transports en commun dans les collectivités de toutes tailles à travers le Canada, en finançant des projets de transport en commun qui présentent un intérêt commun pour les gouvernements provinciaux, territoriaux et fédéral. Les responsables du projet devraient présenter une demande de financement spécifique, conforme aux exigences du programme, afin que le gouvernement fédéral puisse examiner la demande.