Résumé#

Le Conseil municipal de Calgary a approuvé cet élément à l'ordre du jour du consentement le 22 septembre 2026. Il demande au personnel de la ville de faire un rapport d'ici le premier trimestre de 2027 avec un arrangement proposé de financement et de partage des coûts pour planifier un sentier régional reliant Calgary à Airdrie et Cochrane, et de demander l'approbation du Conseil pour la part de Calgary dans le budget requis. L'objectif déclaré est de planifier des sentiers régionaux connectés ; le Conseil n'a pas approuvé leur construction.

• Le personnel de la ville doit revenir devant le Comité des infrastructures et de la planification avec l'arrangement proposé de financement et de partage des coûts.
• La portée de planification proposée par le personnel comprend la vérification des alignements de route, des traversées, des besoins en terrain, des problèmes environnementaux et des conceptions préliminaires, ainsi que la planification de la mise en œuvre, des coûts, du financement et de l'engagement.
• Les connexions proposées suivraient principalement les corridors de la rivière Bow et de Nose Creek. Une grande partie de l'itinéraire est déjà construite, planifiée ou étudiée, mais des lacunes subsistent.
• Les partenaires régionaux ont exprimé leur intérêt, mais aucun n'a fait d'engagement formel ou financier.

Ce que cela signifie pour vous#

• Résidents et utilisateurs de sentiers : Cette décision ne construit ni n'approuve un itinéraire. Elle commence un travail supplémentaire sur un plan pour d'éventuelles connexions à Airdrie et Cochrane. Les résidents pourraient être impliqués lors de la planification ultérieure, mais cette décision ne fixe pas de processus ou de calendrier d'engagement.
• Contribuables : Le personnel de la ville doit ramener la part proposée de Calgary dans le coût au Conseil pour approbation. Cette décision n'approuve pas ce budget futur.
• Partenaires régionaux et Nations autochtones : La portée proposée par le personnel comprend le travail avec des partenaires régionaux et l'engagement public et autochtone. Cette décision ne précise pas comment ces groupes participeront ni ne leur impose de contribuer financièrement.

Finances#

La prochaine étape du travail utilisera des fonds précédemment approuvés par le Conseil ; aucune estimation n'est donnée pour les coûts futurs de planification maîtresse.

• La ville a dépensé 40 000 $ à ce jour.
• Le personnel indique que les besoins futurs en financement pour le plan directeur seront présentés au Conseil pour examen dans le rapport du premier trimestre de 2027. Aucun accord de partage des coûts ou engagement de financement de partenaire n'est en place.

Ce qui n'est pas clair#

• Quels itinéraires, conceptions, exigences en terrain et phases de construction un futur plan directeur recommanderait.
• Combien le plan ou toute construction ultérieure coûterait, et comment les coûts seraient répartis entre les partenaires.
• Si les partenaires régionaux rejoindront formellement ou financeront le travail.
• Comment l'engagement public et autochtone se déroulerait, et comment les contributions influenceraient le plan.

Arguments en faveur#

• Le personnel de la ville affirme que les sentiers existants et planifiés, les études et les partenariats régionaux fournissent une base pour une planification d'itinéraire supplémentaire et des estimations de coûts.
• Le personnel indique qu'un plan partagé pourrait aider les partenaires à coordonner les décisions et à préparer des demandes de financement externe.
• Les résidents ayant soumis des commentaires ont soutenu des liens cyclables plus sûrs vers Airdrie, des parcs et d'autres destinations régionales, y compris pour des trajets quotidiens.

Arguments contre#

• Le personnel de la ville avertit que les progrès dépendent de la participation des partenaires ; des priorités, des financements et des délais différents pourraient affecter la coordination et la livraison.
• Le personnel indique également que le travail nécessite du temps et des ressources organisationnelles, mais le rapport ne donne aucune estimation de ces ressources.
• Les partenaires régionaux ont montré de l'intérêt mais ne se sont pas engagés formellement. Sans accord sur les rôles et le financement, la planification pourrait être bloquée ou laisser les coûts non résolus.